Die ARF-Version unserer „Klappflügel“-Corsair ist nach unserer Meinung die beste Wahl in den meisten Fällen. Für einen verhältnismäßig kleinen Mehrpreis erhalten Sie deutlich mehr Wert mit Ihrer ARF-Corsair. Ein sehr komplexes Flugzeug mit der Klappmechanik ist bereits fertig aufgebaut. Sämtliches Zubehör, incl. der Klappmechanik, sind enthalten oder gar eingebaut. Über die Vorfertigung des normalen „Kits“ hinaus ist folgendes bereits für Sie getan:
Alle Flaps mit den entsprechenden Scharnieren sind bereits fertig angeschlagen.
Alle Ruderhörner sind montiert.
Motorhaube ist fertig installiert.
Höhenruder ist komplett montiert.
Die Fahrwerksaufnahme ist soweit vorgefertigt, dass Sie das Fahrwerk nur noch festschrauben brauchen.
Alle Fahrwerkstüren sind fertig angeschlagen.
Aufnahme für das Heckfahrwerk ist inklusive der Servoaufnahmen fertiggestellt.
Klappmechanismus und Scharniere sind fertig montiert.
Die Fertigstellung beschränkt sich lediglich auf einige Montagearbeiten, wie
Eine Klebeverbindung am Seitenleitwerk (aus Transport/Verpackungsgründen nicht fertiggestellt)
Anlenkungen, Servo- und RC-Einbau
Fahrwerkseinbau und Montieren der Zylinder für die Fahrwerkstüren
Installation der Hydraulik für den Klappmechanismus
Fertigstellung von Haube und Cockpit
Abschließende Scale-Details und Lackierung
Hinweis: Das Hydraulikset mit Pumpe und und Ventil (Best.-Nr. 790400) muss separat bestellt werden.
Benutzte Farben:
- Härter
ProduktNr: 793000
EU:
US:
Preis: 4,600.00 USD
In den Warenkorb |
110" (2800 mm) |
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87" (2200 mm) |
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39 - 46 Lbs (18 - 21 kg) dry |
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80-150 cc two-stroke-engine or 250 cc radial-engine |
