Generelle Information

Seit 1964 werden die "National Championship Air Races" ausgetragen als der "schnellste Motorsport der Welt". Eine der letzten Hochburgen, wo solche Rennen organisiert werden konnten, war Reno. So wurden diese Luftrennen als "RENO AIR RACES" bekannt. Die Koenigsklasse ist hier die "Unlimited Class" in der in erster Linie extrem modifizerte Warbirds aus dem 2. Weltkrieg um die Pokale fliegen. Flugzeuge wie Dago Red, Miss America, Strega, Voodoo, Tsunami und Galloping Ghost haben eines gemein: Sie basieren auf der grossartigen P-51 Mustang, der viele nachsagen, das beste Flugzeug aller Zeiten gewesen zu sein.

Die CARF-Models' P-51 Mustang ist nun auch schon zur Legende geworden und hat ihre Robustheit, Zuverlaessigkeit und Leistung viele Jahre unter Beweis gestellt. So war es eine natuerliche Konsequenz, dass aus diesem Flugzeug auch einmal ein waschechter Reno Racer werden musste.

NEU: P-51 STREGA ab sofort ebenfalls erhaeltlich, in der Form lackiert!!!

Unsere erste Wahl: Galloping Ghost! Leider existiert das Original nicht mehr, es stuerzte waehrend eines Gold-Races ab und toetete den Piloten und auch einige Zuschauer. Es war ein Drama damals... doch die Legende lebt weiter. Auch andere Reno Racer Mustangs werden sicherlich folgen.

Gentlemen, lets have a race! Die geclippten Fluegel und der Rumpf ohne dem grossen charakteristischen Mustang-Kuehler sind die Modifikation, die man auf den ersten Blick erkennt. Jedoch hat die CARF-Models Reno Mustang einige weniger sichtbaren Modifkationen erfahren, die jedoch den grossen Unterschied machen:

- mehr Platz unter der Haube, so dass sogar ein KOLM IL-230 3-Zylinder problemlos eingebaut werden kann

- jede Variante von 80-120 ccm Zweitaktmotoren kann ebenfalls problemlos installiert werden

- extreme Vorfertigung, nur noch die Montage von RC-Komponenten, Antrieb und Fahrwerk ist notwendig

- neu durchdachte und verstaerkte strukturelle Bauteile fuer die extreme Belastungen enger Wenden bei hoeherem Gewicht

- in der Form lackiert und mit einem hochwertigen Dekorbogen von Tailormade Decals verfeinert

- verstaerkte Fahrwerksaufnahmen, perfekte Motoreinbausaetze und realistische Scalepropeller 

GFK-Teile & Vorfertigung

Produziert in unserer TAVS Technologie, sind ueber 90% der Modelloberflaeche in superleichtem und steifen GFK-Sandwich hergestellt. Das reduzierte Gewicht inst von Vorteil aus zwei Gruenden, mit immer demselben Ergebnis: Erstens, damit die Fluegel geclippt werden koennen um schneller zu werden - und zweitens, damit groessere Motoren eingebaut werden koennen um schneller zu werden... 

Alles ist fertig zur Installation der RC-Komponenten, Gestaenge, Kabel, Motor, Fahrwerk, Akkus, Pneumatik... da ist kein wirkliches "Bauen" mehr angesagt. Einige Beispiele fuer eine Installation:

Antriebe

Natuerlich haben wir von Anfang an an die Mehrzylindermotoren von Kolm gedacht. Aber war es wirklich moeglich, auch den "dicksten" der Familie unter die Haube zu bekommen? Es waren einige subtile Modifikationen noetig, aber wir haben es geschafft. Der Einbau des IL-230 ist ein wahrer Traum. Ein Einbausatz wurde mit viel Aufwand und Kooperation mit dem Hersteller entwickelt und gefertigt, welcher den Einbau dieses Motors zum Kinderspiel werden laesst. Insbesondere die Kuehlluftfuehrung wurde perfekt geloest. Dieser Motor dreht eine 28 Zoll Vierblattluftschraube mit relativ niedriger Drehzahl und einem Sound, der Gaensehaut pur verspricht. 

Kleinteile & Zubehoer

Viel kompletter als unser klassischer Mustangbausatz, enthaelt die Reno Mustang ein wirklich komplettes Kleinteilesortiment mit einigen hilfreichen Holzteilen bereits eingebaut. Nur erstklassiges Material wird verwendet, Gabel- und Kugekloepfe, Schrauben und Gestaenge... Darueber hinaus gibt es fuer das Modell perfekt abgestimmtes Zubehoer wie Fahrwerk, Propeller, Spinner, Motoreinbausaetze...

Flugeigenschaften

Eine Mustang fliegt immer fantastisch! Insbesondere durch ihr geringes Gewicht war die CARF-Mustang schon immer etwas besonderes. Aber wuerde die erhoehte Flaechenbelastung durch die geclippten Fluegel und die schwereren Antriebe negative Auswirkungen haben? Nein, absolut nicht. Eine aerodynamisch gute Konstruktion hat auch mit hoeherer Flaechenbelastung kein Problem. Starts und Landungen sie wie gehabt voellig problemlos und die Fluege einfach atemberaubend. "Go Fast - Turn Left!" Der Leitspruch fuer Air Races. Wenn Sie einmal dieses Feeling geniessen durften, wird es Sie nicht mehr loslassen!