Sukhoi SU-31 2.6m/2.75m (35%)

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Sukhoi SU-31 2.75m (Custom Scheme)

ProduktNr: 180000

2,880.00 USD

Sukhoi SU-31 2.75m (Scale Scheme yellow/red/black)

ProduktNr: 181000

2,990.00 USD

Sukhoi SU-31 2.75m (Skydancer Scheme yellow/black/white)

ProduktNr: 182000

2,990.00 USD

Sukhoi SU-31 2.75m (Skydancer Scheme Red/Blue/White)

ProduktNr: 183000

Generelle Informationen

Die CARF SU-31 ist die erste Wahl für RC-Piloten, die ein maßstabgetreues Kunstflugmodell mit außergewöhnlicher Leistung und hochwertiger Verarbeitung suchen. Sie bietet ein mitreißendes Flugerlebnis, das dem ihres manntragenden Vorbilds erstaunlich nahekommt. Aufgrund ihres voluminösen Rumpfes wirkt sie deutlich größer als andere Kunstflugzeuge in der 35%-Klasse.

Das schönste 35 %-Modell mit runder Motorhaube, das es gibt...

Seit über einem Jahrzehnt genießt die SU-31 den Ruf, eines der besten und erfolgreichsten Kunstflugzeuge aller Zeiten zu sein. Abgesehen von den nackten Fakten lieben manche das Flugzeug einfach wegen seines Aussehens, andere wegen der riesigen Motorhaube mit dem rund laufenden Motor. Unsere 3 m SU-31 verkörpert all diese Qualitäten – und die neue, kleinere Version knüpft nahtlos an dieses Erbe an.

Mit 2,75 m Spannweite ist dieses Flugzeug genau ein wenig größer als ein typisches „100cc“-Kunstflugmodell und etwas kleiner als die riesigen 3-Meter-Maschinen, die nicht jeder problemlos transportieren oder lagern kann. Die Spannweite von 2,75 m hat sich für viele als goldener Kompromiss erwiesen.

CARF-Models bietet dieses Modell jedoch auch mit einer typischen 2,6 m Fläche an – perfekt geeignet für den F3A-X-Wettbewerb, denn die nahezu „quadratischen“ Abmessungen verschaffen jedem Piloten einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz. Wer hingegen 3D bevorzugt, findet mit der 2,75 m Fläche samt dicker Endleiste die ideale Grundlage für Airshows und Freestyle-Wettbewerbe.

Die Wahl liegt bei dir. Nicht nur das Farbschema kann zwischen Standard und individuell gestaltet gewählt werden, auch die Flügelvariante – und damit der Flugstil sowie die Wettbewerbsleistung. Die CARF-SU-31 2.6m / 2.75m ist ein weiteres Modell, das Regeln bricht – und neu definiert.

ARF KIT Features

Das durchschnittliche Abfluggewicht liegt zwischen 13 und 14 kg – ein beeindruckender Wert für ein über 2,5 m langes Flugzeug. Uns ist klar, dass wir beim Gewicht nie mit einem ultraleichten chinesischen Balsamodell konkurrieren können, doch spätestens beim ersten Wettbewerb bei etwas Wind wirst du wissen, warum unsere Philosophie überzeugt.

Und wenn du dein Flugzeug nach zwei Jahren intensivem Einsatz ansiehst – und es immer noch aussieht wie neu –, wirst du feststellen, dass all seine hölzernen Begleiter inzwischen verschwunden sind. Zudem wirst du erkennen: Unsere Sukhoi sieht auch wirklich aus wie eine Sukhoi. Sie ist kein Extra mit runder Haube und auch kein Yak-54, dessen Designer offenbar nie ein Original gesehen hat.

Sie hat genau den Look und den Charakter des manntragenden Vorbilds – und trotzdem alle Modifikationen, die ein wettbewerbsfähiges Modellflugzeug braucht. Die CARF-Models SU-31 2.75, auch mit der kürzeren 2.6 m Fläche erhältlich, ist ein Meisterwerk ihrer Klasse, ein Genuss beim Bau und im Flug – und ein echter Blickfang. Nur du selbst am Knüppel setzt die Grenzen.

Rumpf & Motorhaube

Der Rumpf ist beeindruckend groß – über 2,5 m lang inklusive Spinner. Damit kommt er bereits an die Größe mancher kleinerer 40%-Modelle heran. Die Motorhaube hat einen Durchmesser von 36 cm und bietet somit ausreichend Platz für nahezu jeden Motortyp. Typisch für den Aufbau sind drei Konstruktionsmerkmale: eine stabile, mit Kohlefaser verstärkte Fahrwerksaufnahme, ein doppeltes Spantensystem hinter der Kabinenhaube sowie im Seitenleitwerk, und eine zweiteilige Motorhaube für einfachen Zugang zu Motor und Dämpferanlage. Im Inneren des Rumpfes ist ausreichend Platz für Dämpfer oder komplette Resorohre. Der Kabinenrahmen ist lang, auch wenn die Haube selbst eher kurz gehalten ist – das ermöglicht dennoch einen bequemen Zugang zu allen Komponenten.

Flügel

Die 2,75 m Fläche hat nicht nur verlängerte Flügelspitzen, sondern auch ein leicht dickeres Profil mit einer bis zu 10 mm starken Endleiste von der Wurzel bis zur Spitze. Sie ist für zwei Querruderservos ausgelegt, wobei das äußere Servo weiter zur Mitte gerückt wurde. Eine Einzelservo-Konfiguration ist heutzutage nicht mehr wirklich sicher, da das enorme Drehmoment moderner Servos irgendwie ins Ruder eingebracht werden muss – und die leichte Struktur eines Ruders ist nicht dafür ausgelegt, diese Kräfte an nur einem Punkt aufzunehmen. Zwei Servos werden daher dringend empfohlen, auch wenn sie nicht symmetrisch über die Spannweite verteilt sein müssen. Ein 40 mm Aluminium-Rohr als Standard-Flächenverbinder hat sich für diese Flugzeuggröße als ausreichend erwiesen und kann durch viele verfügbare Carbon-Nachrüstlösungen ersetzt werden. Warum zwei verschiedene Flächen? Hauptsächlich, um das Modell wettbewerbsfähig für die deutsche F3A-X-Klasse zu machen, in der die Spannweite limitiert ist.

Leitwerk

Die Höhenleitwerke werden mit einem 20 mm Aluminiumrohr am Rumpf befestigt. Die Höhenruder sind mittig über ein Aluminiumrohr angelenkt, und jede Seite ist für den Einbau eines leistungsstarken Servos vorbereitet. Auch das Seitenruder ist mittig angelenkt. Die SU-31 ist nicht besonders empfindlich in Bezug auf den Schwerpunkt, daher ist ein Direktantrieb für das Seitenruder möglich – auch wenn wir standardmäßig eine 2-Servo-Montageplatte beilegen, die hinter dem Kabinenbereich auf der Rumpfunterseite angebracht wird. Natürlich sind alle Ruderhörner ab Werk montiert, und sämtliche Ausrichtungen sind fertig eingestellt.

Antriebswahl

Der DA 120 hat sich als hervorragende Antriebsquelle für dieses Flugzeug erwiesen. Selbst mit einem größeren 3-Blatt-Propeller steht ausreichend Leistung für alle Kunstflugmanöver innerhalb eines Unlimited-Programms zur Verfügung. Für 3D-Flug kann ein kleinerer Propeller verwendet werden, um das Ansprechverhalten des Motors bei Gasstößen zu verbessern. Aktuell testen wir einen 3W 114 Vierzylinder in einem Modell und werden berichten, wie sich dieser bewährt. Dieser Motor ist derzeit der gefragteste Antrieb in der deutschen F3A-X-Szene, und wir sind zuversichtlich, dass das Flugzeug hervorragend damit harmonieren wird. Grundsätzlich eignen sich alle Motoren zwischen 100 und 120 ccm – auch ein Moki 180 Fünfzylinder könnte eine spannende Alternative darstellen.

Wie gewohnt erhalten Sie mit unserer SU-31 2.75 m ein äußerst weit vorgefertigtes Modell. Es ist extrem robust, gleichzeitig leicht und für die Belastungen im Wettbewerb optimal ausgelegt. Konzipiert für 100–120 ccm Motoren, nimmt es auch den beliebten 3W 114 Vierzylinder problemlos auf.

Zubehör

Für unsere SU-31 mit 2,75 m Spannweite bieten wir eine breite Palette an Zubehör an. Dazu gehören DA-Motoren, Kraftstofftank, Rauchöltank, Rauchölpumpe und Stromversorgung. Zusätzlich bieten wir hochwertige MacGregor-Servos in Kombination mit unseren eigenen CARF-Models-Servoarmen an – perfekt abgestimmt auf das Modell und die Anforderungen eines leistungsstarken Kunstflugzeugs.

Verschiedene Color Schemes

Wie all unsere Flugzeuge macht auch die SU-31 mit 2,75 m Spannweite keine Ausnahme. Sie überzeugt mit einer präzise aufgetragenen PU-Lackierung, die direkt in den Formen professionell ausgeführt wird. In unserem Shop finden Sie eine Galerie beeindruckender Farbschemata, darunter viele Kundenprojekte, die nach individuellen Wünschen realisiert wurden. Wenn Sie eine persönliche Note wünschen, bieten wir Farbanpassungen sowie komplett maßgeschneiderte Designs an – gemeinsam mit unseren erfahrenen Künstlern entwickeln wir Ihr ganz eigenes Traumschema. Nachfolgend finden Sie unsere Standardschemata sowie einige besondere Beispiele:

Flugeigenschaften

Sowohl die 40%- als auch die 35%-Version der CARF SU-31 sind für ihre konsequente Maßstabstreue bekannt – und so spiegelt auch das kleinere 35%-Modell die herausragenden Kunstflugeigenschaften der legendären Sukhoi Su-31 eindrucksvoll wider. Entwickelt für präzisen Kunstflug, beherrscht sie ebenso eindrucksvoll freestyle Figuren mit beeindruckender Agilität. Dank des langen Rumpfs, der großen Leitwerksflächen und der aerodynamisch bremsenden runden Motorhaube überzeugt sie mit außergewöhnlicher Stabilität, konstanter Geschwindigkeit und präzisem Handling. Diese fantastischen Flugleistungen machen sie zur bevorzugten Wahl für Sport- und Wettbewerbsflieger gleichermaßen. Die SU-31 ist ein Paradebeispiel für herausragende Flugperformance – und gerade in der 35%-Klasse hat sie weltweit eine treue Fangemeinde gewonnen, weil sie sich einfach „groß“ anfühlt und so auch fliegt.

Die SU-31 ist definitiv eine großartige Pattern-Maschine. Sie fliegt jede Sequenz mit der Autorität eines 40%-Modells, aber mit der Ausstattung eines 35%-Flugzeugs. Ob man die 2.6 m oder die 2.75 m Fläche verwendet, ist reine Geschmackssache. Sie rollt sehr schnell und präzise, erlaubt aber auch weiche Korrekturen um die Längsachse, ohne aggressiv zu wirken. Besonders mit der 2.6 m Fläche schnippt sie extrem gut und benötigt kaum Mischanteile für Messerflug-Korrekturen. Der lange Rumpf und das große Leitwerk ermöglichen große Spielräume beim Schwerpunkt – das Modell hat einen sehr weiten CG-Bereich. Ein Abfluggewicht von ca. 13 kg ist ideal für den Sequenzflug und verantwortlich für die hohe Autorität in der Luft. Für 3D-Flug hingegen sorgen die größeren 2.75 m Flächen dafür, dass sich das Modell noch immer wendig und leicht anfühlt.

	102" (2600 mm) / 108" (2750 mm)
	95" (2420 mm) without spinner
	28,5 Lbs (13 kg) dry
	100 - 120 cc
	8 high class digital servos

Generelle Informationen

Das schönste 35 %-Modell mit runder Motorhaube, das es gibt...

Rumpf & Motorhaube

Flügel

Leitwerk

Antriebswahl

Zubehör

Verschiedene Color Schemes

Flugeigenschaften

Sukhoi SU-31 2.75m Frästeile Set

Sukhoi SU-31 2.75m Hardware Beutel

Sukhoi SU-31 2.75m klare Cockpithaube

Sukhoi SU-31 2.75m Fahrwerksbeine CFK

Sukhoi SU-31 2.75m Rumpf

Sukhoi SU-31 2.75m Haubenrahmen

Sukhoi SU-31 2.75m Motorhaube Oberseite

Sukhoi SU-31 2.75m Motorhaube Unterseite

Sukhoi SU-31 2.75m rechter Flügel

Sukhoi SU-31 2.75m linker Flügel

Sukhoi SU-31 2.75m rechte Flügelabdeckung

Sukhoi SU-31 2.75m linke Flügelabdeckung

Sukhoi SU-31 2.75m rechte Höhenruderflosse

Sukhoi SU-31 2.75m linke Höhenruderflosse

Sukhoi SU-31 2.75m rechtes Höhenruder

Sukhoi SU-31 2.75m linkes Höhenruder

Sukhoi SU-31 2.75m Seitenruder

Rändelmuttern, M6

Aluminiumrohr 20mm Durchmesser

Aluminiumrohr 40mm Durchmesser

Messingrohr 4mm Durchmesser

Scharnierstift 2mm Durchmesser

Spornfahrwerk SET Carbon 150 - 200cc

Spinner, 125mm Durchmesser, weiß

Spinner, 125mm Durchmesser, rot

Spinner, 125mm Durchmesser, gelb

Spinner, 125mm Durchmesser, silber

Spinner, 125mm Durchmesser, blau

Spinner, 125mm Durchmesser, Schwarz

Mac Gregor MGB 8555 HV 20mm Servo 55KG

Mac Gregor MGB 8346 HV 21mm Servo 38KG

Desert Aircraft DA-100L

Desert Aircraft DA-120

Moki S180 5-Zylinder Sternmotor

Baffle for MOKI 180

PowerBox Smoke Pumpe

SU-31 2.75m Customer Credentials

SU-31 2.75m Anleitung

Insider Tip

Das schönste 35 %-Modell mit runder Motorhaube, das es gibt...